清掃車是一種具備負壓吸塵、作用力地基沉降及廢棄物運送等智能的環境衛生車輛,其吸塵係統和作用力地基沉降係統軟件是清掃車的關鍵係統軟件,它們的構造主要參數對吸塵性能指標和地基沉降性能指標有著直接危害。本文重中之重對由吸塵係統和作用力地基沉降係統軟件開展科學研究剖析,得到一些具備指導作用的結論。論文關鍵進行的科學研究工作有：
1.依據氣力輸送基礎理論的有關專業知識,剖析了塵粒在裁切氣流功效下的支座反力具體情況及其起動基本原理,搭建氣-固兩相流數學模型,明確提出有效初始條件和外部約束；
2.創建了吸塵盤實體模型,根據剖析吸塵盤肩部交角α、下邊吸嘴高度H1、進風管構造樣式及提升橫折板等主要參數要素,表明其對吸塵盤內部流線、壓強和貼地風速的危害規律性,得出最優化計劃方案,合用氣—固兩相流模型認證了直徑為30mm的顆粒可被吸起,同時明確了最佳駕駛工作速率為7-10km/h；
3.剖析了塵粒地基沉降基本原理,明確提出地基沉降室的設計原則,創建地基沉降室物理模型,根據剖析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長比境和進風管出口距擋塵罩底部間距H2對塵粒的地基沉降實際效果危害,得出了各主要參數對集塵箱尾端風速和出風口前部風速的危害曲線,最終明確提出最優主要參數組合,並根據氣—固兩相流模型認證了當量直徑為0.01mm的塵粒能夠圓滿地基沉降在集塵箱內；
4.實車認證了優化後的吸塵係統和地基沉降係統軟件具備更小的負壓差、能量耗損、很大的進風口貼地風速和達標的風機出口氣體排汙,實驗統計數據和數值模擬統計數據很大誤差低於10%,仿真結果可信。
1.依據氣力輸送基礎理論的有關專業知識,剖析了塵粒在裁切氣流功效下的支座反力具體情況及其起動基本原理,搭建氣-固兩相流數學模型,明確提出有效初始條件和外部約束；
2.創建了吸塵盤實體模型,根據剖析吸塵盤肩部交角α、下邊吸嘴高度H1、進風管構造樣式及提升橫折板等主要參數要素,表明其對吸塵盤內部流線、壓強和貼地風速的危害規律性,得出最優化計劃方案,合用氣—固兩相流模型認證了直徑為30mm的顆粒可被吸起,同時明確了最佳駕駛工作速率為7-10km/h；
3.剖析了塵粒地基沉降基本原理,明確提出地基沉降室的設計原則,創建地基沉降室物理模型,根據剖析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長比境和進風管出口距擋塵罩底部間距H2對塵粒的地基沉降實際效果危害,得出了各主要參數對集塵箱尾端風速和出風口前部風速的危害曲線,最終明確提出最優主要參數組合,並根據氣—固兩相流模型認證了當量直徑為0.01mm的塵粒能夠圓滿地基沉降在集塵箱內；
4.實車認證了優化後的吸塵係統和地基沉降係統軟件具備更小的負壓差、能量耗損、很大的進風口貼地風速和達標的風機出口氣體排汙,實驗統計數據和數值模擬統計數據很大誤差低於10%,仿真結果可信。
